TITLEIST Concept C16 超限量 概念杆 铁杆组 泰特里斯

【Wan Studio】玩工坊 TITLEIST Concept C16 超限量 概念杆 铁杆组 泰特里斯

Titleist（泰特里斯）不太鼓吹他们的创新研发力量，但在公司的研发设计部，工程师们正在日以继夜地进行着各种项目。每一个设计背后的目标都很简单：在新材料和新设计的帮助下，创造出超越目前市场任何球杆的产品。

“研发设计部在做创新研发时，有大量的项目的目的都是很单一的，就是百分百的表现。”Titleist球杆部总裁Steve Pelisek说道，“对于这些产品来说，甚至没有具体的设计规范或发布日期。”

大部分的设计都没有成本限制，这意味着所用材质和工艺有可能使得它们无法进入需求庞大的零售市场。

在量产是问题的情况下，Titleist在仔细斟酌是否可以将一小部分概念产品率先推向市场，来吸引特定消费者的兴趣。

在无数讨论后，“Concept概念”系列诞生了。新概念系列叫做C16，包括一号木和铁杆组，仅通过Titleist表现研究中心、曼彻斯特路测试中心和Titleist技术代表发售（极其难入手）。除了只能在限定的地方购买之外，一号木和铁杆组的数量也是限量的，中国不用说，包括日本韩国都买不到。

Titleist的761 AP1是整个产品线中容错度最高的型号，而C16则是在此基础上的升华版。而在距离方面，C16的研发重点不是在总距离或是更高球速方面，而是聚焦在飞行距离上。

“我们的理念是，在铁杆完美表现中，球应当在果岭停下来。”Pelisek说，“这就是为什么我们对飞行距离更上心。要创造一个距离远的铁杆没错，但它的距离应当和号码对应，没人愿意球飞过头到果岭后方。”

“C16是我们做过的最先进、最惊艳的锻造产品。球速很关键，你可以在倾角上偷号数来调远距离。而我们则坚信特定的弹道可以让你的球在适当的位置停住，而非飞过头。我们的目标是要把AP1进一步改造，看看它的极限在哪里。”

利用从AP1和T-MB处学习到的经验，C16的诞生得益于新的生产工序。中长铁（4-7号）杆面是K301杯形杆面，采用多材料、双锻造结构，这种结构比AP1要轻10克，并且杆面更强韧、更薄，增加球速和飞行距离。

杆面要比AP1大7%，杆体是薄壁的17-4浅背部设计，重量分布在跟部和趾部，降低重心以获得更高弹道。

杆头是多材质构造，包括1025软碳钢的杆颈、焊接在杆颈和杆面的双材料锻造条。锻造条的一半是和杆颈同样的1025软碳钢材料，另一半是和杆面一样的K301材料。将两种材料锻造在一起，使得铁杆可以既有软铁的特性，也有高强度2毫米杆面的设计。

铁杆的COR（反弹系数）是刚刚好在USGA规定的极限范围中，C16的4铁要比AP1的飞行距离远7.8码。除了更远的飞行距离之外，C16杆头比AP1要紧致一些，topline更薄一些。

AP2是第一款采用双锻造工艺和钨钢配重，C16的中长铁的钨钢配重加倍了，达到98克。钨钢配重深深地嵌入在杆体的四周，以产生高弹道并增强容错度。

“试打这款铁杆的球友都会马上感觉到，它在球速和容错度上有多么不同。”Pelisek说，“C16是更进化的设计。”