查看大图

GEOTECH Quelot RE12 α-SPEC 一号木 吉优特

  • 货  号:BN-E21C920A
  • 品  牌:Geotech
  • 您的价格:请联系店长阿威微信 13632777426
app hook
店长 13632777426

【进口】GEOTECH Quelot RE12 α-SPEC 一号木 吉优特

超标远距离高反発仕様 GEOTECH GOLF 进口正品 日本最大的连锁工房公司品牌

 Geotech 是日本最大的连锁工房公司,受到日本市场广泛认可。其球杆主要以专业方向为主导,与市场常规球杆不同,具有更高可玩性和选择性

    Geotech Quelot RE12 系列球杆发挥出最极限击球距离

        Geotech Quelot RE12 是Quelot 系列杆头的第三代,杆头整体性能提升,更注重球的旋转量,发射角及初始速度。

最大发挥杆面效能。同时良好的杆头重量分布及动量击球音效,使球手击球时,更具感觉!

 

日本个性化定制届知名品牌,拥有很有多款式,科技技术更新快

GEOTECH 研发能力强、产品线丰富、旗下有众多系列,能够满足更多的球友需求

SLEルール不適合
ルールを越えた、『圧倒的な飛距離』への挑戦

 

飛距離を追求した第3世代設計"だから飛ぶ"

クロトRE12の挑戦は、クロト-RE、クロト-RE10に続き、第3世代となり過去のモデルの良い設計思想は受け継ぎつつも、更なる技術革新における最新のヘッド製造技術により、飛距離に影響する3大要素の、「初速、打出角、バックスピン量」を、クラブとしてのトータル性能において高い次元で融合を可能にする。
完全フルモデルチェンジされた設計により、 SLE(ルール適合)とαSPEC(高反発仕様)で性能の徹底追求の為、目的に合わせて顔つきをガラッと変更。また、クラウン不均厚肉薄化や軽比重αβチタンをボディに採用する事などで、重量配分の最適化等による飛距離性能の向上と共に、爽快なショットを演出する打球音へも拘り、ゴルフの『楽しさ』をより感じる事が出来る、今までにない『圧倒的な飛距離』への挑戦です。

広域にわたる高反発性能を徹底追求"だから飛ぶ"

トウやネック廻りで伝統美を踏襲しながらも、フェイス中央の縦方向とヘッド後部の奥行きを広げ、より高反発化を目指し、更にSLE仕様よりもややシャローバック化する事で、球の捉え易さと上げ易さを実現。高級感のある造形美で、高価格ドライバーであることもさりげなく主張。

ルール規制値を超えた高反発を可能にする極薄不均厚フェイス"だから飛ぶ"

フェイス中心から外側に向かって薄肉化された、不均厚SP700フェイスを採用。
更に円形不均厚構造にする事で、ルールを越えた高反発エリアを広げ高い反発性能を実現。

素材選びからの徹底した軽量化"だから飛ぶ"

クラウンを軽量化の目的で不均厚設計にし、ボディ(フェイス以外)の素材に従来のチタンよりも比重が軽い、『軽比重αβチタン』を採用する事で、軽量設計ながら設計自由度を拡大し性能向上の為の各種設計を実現。

ボール初速に適した重心位置設計"だから飛ぶ"


飛距離の3大要素とは「初速、打出角、バックスピン量」です。ボール初速は可能な限り上げる事が望ましいが、打出角とバックスピン量は、ボール初速に対する適正値である必要があります。その想定されるボール初速は54~64.5m/s(ヘッドスピード換算:36~43m/s)において、適正な打出角とバックスピン量を実現する為、過度なロースピンやハイスピンになる設計ではなく、ソールメダリオンの下部に装填された、比重の重いブラスウェイトを集中的に装填し、適切な重量をソール面後方に配し、第3世代ならではの適切な重心重量設計を実現。

初速・打出角・バックスピンの目安

初速 打出角 バックスピン量 H/S換算
63m/s 14.5度 2600rpm 42m/s
60m/s 15度 2800rpm 40m/s
57m/s 15.5度 3000rpm 38m/s

エネルギーを最大限伝えるスリットソール構造"だから飛ぶ"

印象的なソールデザインの『スリットソール構造』は、多面的な方向に向けられたスリットにより、フェイス面から放射状に広がるインパクトのエネルギーを、最大限受止め、ボールへと伝える事で速いボール初速を実現。

打球音も追求した内部構造"だから飛ぶ"

クラウンの不均厚化やボディ素材に軽比重αβチタン採用する事などで生まれた余剰重量を、重心の最適化の為の配置をすると共に、音響壁化(サウンドリブ)する事で、心地よいインパクトサウンドと適切なヘッド剛性を両立。
従来あった、過剰に大きな音を発するヘッドは、エネルギーが音へと変わる為にロスが発生していました。そのロスは小さいものですが、不必要な音の排除と共に飛距離エネルギーへと還元。

振り抜きが良いセッティングが可能"だから飛ぶ"

標準ヘッド重量を192gと軽量に設定する事と、ホーゼル内部にウェイトの装填が可能な、 SWA(スイング・ウェイト・アジャスト)システム(1g~4g装填可能)を採用する事で、 192g~196gまでヘッド重量を調節可能にしヘッドスピードや球筋にあわせてクラブレングス設定が可能となり、セッティングの幅を拡大する事で、専用設計シャフト以外でのセッティング等にも対応可能。
また、標準ヘッド重量を192gに設定したことで長尺への対応性も高い。

SWA用銅棒
【商品詳細へ進む】
1~4g装填可能

タイプや志向にあわせて選べる至極のドライバー"だから飛ぶ"

モデル名 QUELOT RE12 SLE QUELOT RE12
α-SPEC
QUELOT RE12
α-SPEC プレミアム
イメージ
SLEルール 適合 不適合
フェイス SP700フェイス SP700
肉薄不均厚・高反発フェイス
SP700
肉薄非対称不均厚・超高反発フェイス
スコアライン 通常 レーザー
形状 セミシャロー セミディープ
フェイス高 55mm 56.5mm
体積 450cm3 460cm3
ヘッドスピード 38~45m/s 36~45m/s 30~43m/s
ヘッド重量 192g 192g 188g

一環した思想のフルラインナップシリーズモデル"だから飛ぶ"

ドライバー
QUELOT RE12 SLE

QUELOT RE12
α-SPEC
高反発(ルール不適合)

QUELOT RE12
α-SPEC プレミアム
超高反発(ルール不適合)
フェアウェイウッド
QUELOT RE12 FW

QUELOT RE12 FW プレミアム
高反発
ユーティリティー
QUELOT RE12 UT

QUELOT RE12 UT プレミアム
高反発
アイアン

シャフト

QUELOT RE12 アイアン

QUELOT RE12 シャフト

QUELOT RE12 プレミアム シャフト

商品画像