GEOTECH QUELOT RE10 α-SPEC 一号木 吉优特

【进口】GEOTECH QUELOT RE10 α-SPEC 一号木 吉优特

高反発仕様 (QUELOT RE10 α-SPEC DRIVER) (長尺仕様)　1101-54 GEOTECH GOLF 日本原装进口 个性化定制知名品牌 一号木杆头

 Geotech 是日本最大的工房公司，受到日本市场广泛认可。其球杆主要以专业方向为主导，与市场常规球杆不同，具有更高可玩性和选择性

日本个性化定制届知名品牌，拥有很有多款式，科技技术更新快，能够满足不同类型的高尔夫球友的需求 

SLE仕様の優れた性能はそのまま、 肉薄フェイスでもっと飛ばせる高反発モデル!!

今の高反発技術だから生まれる"飛びのプレミアム" 高い技術から生まれる細部に渡る高精度なフェイスの肉厚コントロールにより、 フェイス面は中心部(3.1mm)中心周辺(2.83mm)周囲(2.26mm)高い反発性能で、 SLE適合モデルには成しえない圧倒的な飛距離性能を獲得し、 更に広い反発エリアを実現することで、ミスヒット時の飛距離ダウンを最小限に抑えることで、 平均飛距離も伸ばし、飛び(高反発仕様)の証である「α-SPEC」ロゴの追加した、 まさに、今の高反発技術だから生まれる"飛びのプレミアム" ※高反発仕様になっていますので、競技での使用は出来ません。 ※フェイス素材にはSP700を使用しています。   これこそが"飛びのプレミアム" "飛びのプレミアム"とは???。スペック的な要素に加えて、ゴルファーの感覚から作用クラブとしてのトータル的な性能、 オーナーシップを満足させる優美なデザイン、これらがそろうからこそ実現した"飛びのプレミアム" ヘッドスペックからの"飛びのプレミアム" クラウン部後方をより低くするシャローバック設計と、より深い重心深度を確保する為、ヘッドを後方へ伸ばしつつ体積を前モデルと比較して10cc小さくすることで、 重心深度を深くする事と、重心高を下げるという相反することを実現。クラウンの肉薄化等の重量配分を最適化することによる徹底した低重心化により 前モデルと比べて10%もの低重心化(重心高35.4mm)を実現する事により、ロースピンの強弾道を実現し更に、 深い重心深度と大きい重心角がもたらす安定した捉まり性能が、ボールを力強く捉えスイングのエネルギーを最大限飛距離に変える事を可能にし、 徹底的に飛距離に拘ったからこその、"飛びのプレミアム" ゴルファーの感覚からの"飛びのプレミアム" ヘッド形状等のゴルファーの視覚から作用させる、"安心感"や、クラブとしての重量や バランスやグリップへのフィードバック等トータル的な感覚に作用し安定したショットへ導き、 捉まりや飛距離性能を最大限に発揮する、ゆとりから生まれる"飛びのプレミアム" クラブスペックからの"飛びのプレミアム" 軽量長尺クラブに欠かせないもの。それはスイングのフィーリングを向上させる専用シャフトです。 クラブを軽く長くすることにより、ゴルファーへのフィードバックがより鋭敏に感じられるようにならなくては、 スイング中のクラブコントロールが難しく、ミスヒットの要因になってしまうことがあります。 そこで4軸カーボンを先端に配した専用設計シャフト"クロトRE10ドライバーシャフト"により、 先端剛性不足によるフィードバックの曖昧さを軽減し、またシャフト先端部を引き締まったブラックにすることにより視覚的にも安心感があり、 尚且つ独自のノウハウを駆使し"しなやかなしなり感"を実現する事で、フィードバックを最大限引き出し、"飛びのプレミアム"を実現。 【専用設計シャフト】QUELOT RE10 DRIVER シャフト 詳細はコチラ>>> オーナーシップからの"飛びのプレミアム" オーナーシップを満足させる優美なデザインも、重要なファクターと考え、 圧倒的な存在感の中にも気品漂うデザインで、"飛びのプレミアム"をバックアップ 商品画像     ヘッドプロフィール(個体データ)　HEAD PROF. SS距離 20.7mm M.I（左右） 4061gcm2 M.I（上下） -gcm2   SS高 35.4mm 重心距離 42.3mm 重心深度 38.0mm   重心角 25.3度 SS高 SS距離 重心深度 重心距離 重心角 M.I（左右） M.I（上下） 35.4mm 20.7mm 38.0mm 42.3mm 25.3度 4061gcm2 -gcm2