MITSUBISHI RAYON BASSARA P系列 木杆杆身 三菱

【玩工坊】MITSUBISHI RAYON BASSARA P系列 木杆杆身 三菱

2014年新款 日本著名高尔夫杆身品牌 高性能杆身 世界唯一能自行生產碳素纖維原料的製造商

Bassara P系列的标志是一只凤凰，而配合它的杆身颜色也是桔黄色金属烤漆的感觉，像一只浴火重生的凤凰。

这款杆身的目标选手群和之前的G&W系列差不多，但是做了一些技术上的改进。

除去最明显的外观改动以外，这款杆身还有什么变化呢？之前的这个系列的特点是保持一定稳定性情况下的超远距离，后来又逐渐加入轻量化的行列，同时还能在增加前端Kick的感觉的时候保持杆身有限变形。

P系列的杆身加入了叫做“弹性钛金属纤维”的技术，它能更好地减小杆身形变。

三菱说他们的Bassara P系列比起其他的轻量化杆身来说能量传递要更强，并且球速会有0.4米/秒的增长，一号木距离大约会远4码，以上数据都是用挥杆机器人在42米/秒的挥杆速度下测试得出。

比较新旧两款的数据会发现一些细微的不同，新款的杆身不但散射率更低，并且它重量会稍重一点并且扭矩更小，给了更多的选择范围。Tour级别的P53能达到59克的情况下4.3的扭矩。

MITSUBISHI RAYON更是世界唯一采用一贯管理作业的杆身制造商，从开发杆身最适当的材质至完美成型皆采用一贯管理作业。 MITSUBISHI RAYON到目前为止提供了许多国内外杆身制造商的OEM代工，OEM代工的供给量不仅为日本NO.1，同时也是世界NO.1。透过OEM生产培养了MITSUBISHI RAYON开发碳纤杆身素材的技术、杆身的设计、成型的技术。 MITSUBISHI RAYON更实现了世界打者对于杆身的要求，达到最高质量的飞距离性能、方向性、触感。

MITSUBISHI RAYON结合最佳制作团队以及研发团队，花费数年的时间，终于制作出十分自豪的高尔夫杆身。

完美的成形与功能
杆身正式上市之前，必须制作数十种原型杆身，经过不断地测试、修改，连最小的细节也要仔细考虑。经过如此的粹练，才能开发出合乎MITSUBISHI RAYON质量的杆身。

直到我们做得最正确
探求所有的可能性，将原型杆身进行各式各样的测验，探求所有的可能性，这在同时，也必须实际请世界级顶尖选手实际在高尔夫场上测试并试用，而测试时间可能长达一年以上。

通过世界上最好的球员打击测试
杆身一般在公开之前，必须请US TOUR/US LADIES TOUR/JGTO/JAPAN LADIES TOUR等等的顶尖选手使用并给予评价。针对这些评价作修改，将原型杆身精练为最高质量之杆身。我们对于成功的判定在于顶尖选手是否愿意使用我们的杆身。然而我们并不追求契约上巡回选手的使用率，我们所追求的是职业选手所使用的比率。