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PROJECT X PXI 无竹节 杆身 来福管

  • 货  号:BN-29E731F8
  • 品  牌:PROJECT X
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店长 13632777426

【进口】PROJECT X PXI 无竹节 杆身 来福管

轻量 容易上手的来福管设计 喜欢反馈直接打感纯粹的球友可要留意了 多年专业杆身品牌

在兼顾了足够的操控性的基础上,强调穿透性的弹道和远距离的设计

让原来120、130克的重量型号都降到了110左右,让更多的球友能够享受来福管的乐趣

中国官方资料写的是高弹道(这个是相对于PROJECT X老款的基础上去描述的)

实际上这款PXI的折点调子是中高折点,弹道不会太高,但比老款更好起球,所以更容易上手,依然保持了弹道的高穿透性

【以下是台北著名球具爱好者阿余先生对球杆的部分试用评价】

<高性能杆身>Project X 之 PXI

记得去年底就看到Project X 终于要出新的杆身,那时候还不知道型号是什么,

今年年初终于看到代号PXI的Satin 雾面的轻量化杆身即将面世,

现在PXI在市面上能见度还是低,跟产能还是有关系,

我手上的PXI是3月份拿到手,第二组再拿也是6月分的事,

现在是八月终于有时间下场服役了。。。。。
雾面亚光的外表是PXI 与 PX的主要外观区别。

PX 规格比较

PXI 硬度(重量),5.0(108g) 5.5(108g) 6.0(112g) 6.5(117g)

PX 硬度(重量),5.0(115g)5.5(115g)6.0(120g)6.5(125g)
PX Flighted 硬度(重量),5.0(115g)5.5(120g)6.0(125g)6.5(130g)


从上面的规格比较里看到,PXI的重量约比其它PX轻了7-13g左右,

意味着体力的需求量降低。

使用心得

弹道:PXI的弹道与PX Flighted的弹道差不多,属于中间偏高一点的弹道。

后旋量:PXI的后旋量不会因重量减低而增加太多,它在杆身前端强度一点也没减弱,

所以弹性不加大的情况下,后旋量不会增加。

距离:重量变轻,确实能增加距离,这款PXI我在下场测试,

7铁36度球道上可打155码的距离,

如果换成PX估计150码左右,保守估计距离增加至5码。

方向性:PX的特性就是直,方向这块一直就是他家的独门特色,永远不会出大差错。

难易度:这款杆身不难打,对于用惯PX的球友来说,会觉得更好上手,

因为重量变轻,韧性更加凸显,打起来更像鞭子一样,

与竹节管的差距更佳明显!

PXI的出现,让我觉得又把PX的友善度增加了不少,现在估计PXI的量还不是太多,

所以还无法在市售杆上看到她的出现,很多发烧友也都自己先买回来尝鲜,

大家的反馈都很好,普遍都说距离变长了,其它都没变,

相信这是大家最爱的结果!!!
 

[视频] True Temper杆身铸造工艺 - 高尔夫频道 - GOLFBOX

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众多著名球杆品牌应用TREU TEMPER 公司的杆身 (下表)